隨著《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》的部署，智能交通作為“數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景”的重點(diǎn)領(lǐng)域正逐漸成為大勢(shì)所趨。作為中國(guó)民航首批18個(gè)“智慧型機(jī)場(chǎng)”示范項(xiàng)目之一，青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)是如何把協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)作為管理樞紐，為集團(tuán)“提質(zhì)增效”起到良好的助推作用？
01|以智慧化為目標(biāo) 以人性化為基本點(diǎn)
青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)充分運(yùn)用成熟的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)，著力打造了智慧生產(chǎn)、智慧安全、智慧管理、智慧服務(wù)和智慧交通等五大特色。
一是打造機(jī)場(chǎng)云數(shù)據(jù)中心，形成彈性可擴(kuò)展的云計(jì)算資源，實(shí)現(xiàn)85%業(yè)務(wù)云上部署，云數(shù)據(jù)中心規(guī)模在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)處于領(lǐng)先水平。
二是實(shí)現(xiàn)“運(yùn)行一張網(wǎng)”，利用虛擬現(xiàn)實(shí)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)能力賦能傳統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)控航班保障進(jìn)程，減少航班等待時(shí)間，打造智慧化機(jī)坪管理，提升運(yùn)行品質(zhì)。
三是從旅客的實(shí)際需求出發(fā)，實(shí)現(xiàn)“出行一張臉”，從乘機(jī)開(kāi)始，旅客即可實(shí)現(xiàn)全流程無(wú)紙化自助乘機(jī)，托運(yùn)行李實(shí)時(shí)追蹤，讓行李“主動(dòng)說(shuō)話”。不論是安檢時(shí)還是登機(jī)時(shí)，通過(guò)人臉登機(jī)功能，解決了隔離區(qū)內(nèi)旅客登機(jī)牌互換人工識(shí)別的業(yè)務(wù)痛點(diǎn)。
02|COP協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái) 為集團(tuán)“提質(zhì)增效”
青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)作為典型的多元化管理集團(tuán)，下屬公司層級(jí)及數(shù)量較多、業(yè)務(wù)管控要求復(fù)雜，亟需通過(guò)一體化、平臺(tái)化思路，構(gòu)建適應(yīng)集團(tuán)統(tǒng)一組織管控并滿足未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略的數(shù)字化平臺(tái)。
依托致遠(yuǎn)COP協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，目前已發(fā)展成了集涵蓋集團(tuán)業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)管理、異構(gòu)系統(tǒng)整合的統(tǒng)一協(xié)同運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，集成了財(cái)務(wù)系統(tǒng)、PMS系統(tǒng)、招采平臺(tái)，以及合同管理系統(tǒng)、項(xiàng)目管理系統(tǒng)等多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)。表單流轉(zhuǎn)達(dá)229萬(wàn)+條，公文類業(yè)務(wù)流程67000多件。為集團(tuán)“提質(zhì)增效”起到了良好的助推作用。
03|集成打通業(yè)務(wù)場(chǎng)景化的系統(tǒng) 提升機(jī)場(chǎng)綜合管理水平
目前，協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)已為集團(tuán)搭建了涵蓋集團(tuán)化事務(wù)管控、國(guó)資特色督查督辦及績(jī)效管理、機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理、資金預(yù)算管理、集團(tuán)合同合規(guī)管理等應(yīng)用，并構(gòu)建了彈性化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)場(chǎng)景化的系統(tǒng)集成打通，推動(dòng)了集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理的一體化、在線化和智能化。
在辦文辦事方面，通過(guò)協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)強(qiáng)大的流程引擎功能，即可完全實(shí)現(xiàn)兩種辦文機(jī)制，既符合固定辦文流程的合規(guī)性，又延續(xù)歷來(lái)辦文習(xí)慣、降低使用門檻，實(shí)現(xiàn)靈活規(guī)范辦文辦事。
在督查督辦方面，集團(tuán)利用協(xié)同平臺(tái)業(yè)務(wù)定制功能，對(duì)督查督辦相關(guān)審批流程、過(guò)程數(shù)據(jù)、權(quán)限范圍進(jìn)行邏輯化構(gòu)建，系統(tǒng)化落實(shí)管理規(guī)范，權(quán)責(zé)明確，責(zé)任到人，建立督辦新機(jī)制。
在項(xiàng)目管理方面，覆蓋項(xiàng)目從啟動(dòng)、變更、合同、驗(yàn)收等多場(chǎng)景，將審批流程、數(shù)據(jù)流程和業(yè)務(wù)流程充分結(jié)合，讓管理知進(jìn)度，讓項(xiàng)目加速度。
在費(fèi)用的管理管控方面，集團(tuán)通過(guò)致遠(yuǎn)CAP應(yīng)用定制平臺(tái)將流程管控與資金預(yù)算實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)并設(shè)置自動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，形成資金預(yù)算管控的閉環(huán)，有效建立起資金預(yù)算管理體系。
在日常運(yùn)營(yíng)管理中，基于致遠(yuǎn)的CAP應(yīng)用定制平臺(tái)，青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)搭建起支持PC、移動(dòng)一體化的合同管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從前端豐富合同審批內(nèi)容的完善性、合同審批完成后合同檔案的存檔管理，到最終合同執(zhí)行階段的應(yīng)付/應(yīng)收提醒及信息一體化維護(hù)，建立了合規(guī)、可控的整體系統(tǒng)管控能力。
通過(guò)青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的數(shù)字化建設(shè)，創(chuàng)新打造基于業(yè)務(wù)場(chǎng)景跨組織機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一協(xié)同運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，將持續(xù)為未來(lái)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理提供高質(zhì)量的解決方案。
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