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5月31日晚八點(diǎn)，618正式拉開帷幕。令人矚目的是，在京東平臺(tái)開門紅的首10分鐘內(nèi)，新能源汽車輪胎的銷售額同比增長超過9倍，實(shí)質(zhì)性地燃燒了市場，賣爆了！

這樣的銷售業(yè)績，不僅僅體現(xiàn)了新能源汽車輪胎的熱銷，更反映出新能源汽車行業(yè)的繁榮及其對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)勁推動(dòng)力。

近年來，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)引人注目。尤其是今年，無論是4月上海車展中的仰望U8亮相大排長龍，一眼難求，上榜抖音平臺(tái)及眾多新媒體平臺(tái)汽車版塊熱點(diǎn)頭條；還是5月某專家建議五年內(nèi)禁售燃油車霸榜微博及百度熱搜，新能源汽車頻繁進(jìn)入公眾視野，體現(xiàn)出其在市場上的強(qiáng)大吸引力。

新能源汽車行業(yè)：

激發(fā)2023年創(chuàng)新熱潮，釋放無窮市場潛力

全球汽車產(chǎn)業(yè)正在熱烈擁抱新能源，而這股浪潮預(yù)示著一場劇變。新能源汽車行業(yè)已然成為一個(gè)具有爆發(fā)性增長潛力的領(lǐng)域。新能源車銷量從2021年的350萬暴漲至2022年的680萬，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)翻倍的壯麗增長。而在2023年，中國的新能源汽車行業(yè)又邁上了一個(gè)全新的臺(tái)階，隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的步伐進(jìn)一步加快，新能源汽車業(yè)界頻繁傳出振奮人心的消息。

“雙碳”戰(zhàn)略推動(dòng)下，同時(shí)伴隨著油價(jià)持續(xù)上漲，越來越多的家庭開始用新能源汽車替換傳統(tǒng)燃油車。新能源汽車行業(yè)迎來了前所未有的機(jī)遇，繁榮的產(chǎn)業(yè)鏈不僅釋放出無盡的市場潛力，也進(jìn)一步加劇了行業(yè)內(nèi)的競爭。

比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)軍品牌，以其頻繁的新品發(fā)布，充分體現(xiàn)了新能源汽車行業(yè)對(duì)于新技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品的高度重視。這種源源不斷的新品推出，揭示了2023年新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)：技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品多樣化正成為主流。隨著科技的進(jìn)步和環(huán)保意識(shí)的提升，新能源汽車市場的需求勢(shì)必會(huì)越來越旺盛。

U9 cloud助力新能源汽車及零部件行

業(yè)彎道超車，制造業(yè)高效增長的數(shù)智力量

數(shù)智化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為各行各業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，新能源汽車及零部件行業(yè)也不例外，需要順應(yīng)這一趨勢(shì)，實(shí)施科學(xué)的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，走出自己的數(shù)智化轉(zhuǎn)型之路。在這個(gè)過程中，U9 cloud憑借其深厚的制造業(yè)信息化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新性的解決方案，為企業(yè)提供了重要的支持。它將網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化生產(chǎn)、精細(xì)化成本、一體化應(yīng)用、個(gè)性化定制、項(xiàng)目化制造、國際化經(jīng)營、層級(jí)化考核、服務(wù)化轉(zhuǎn)型和數(shù)智化分析等十大制造業(yè)核心業(yè)務(wù)場景完整解決方案結(jié)合在一起，全方位助力汽車零部件企業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

特別是對(duì)于整車及零部件制造企業(yè)，U9 cloud通過PLM cloud+U9 cloud（ERP）+U9 cloud智能工廠（MES）+數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)DAS，構(gòu)建了整車汽配企業(yè)數(shù)智化應(yīng)用平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)外聯(lián)主機(jī)廠、供應(yīng)商，內(nèi)部各工廠間業(yè)務(wù)協(xié)同，設(shè)計(jì)制造一體化，精益生產(chǎn)數(shù)智制造。同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)業(yè)財(cái)一體化、精細(xì)成本管控、集團(tuán)經(jīng)營管控。這不僅大大提高了企業(yè)的內(nèi)部管理水平和作業(yè)效率，而且?guī)椭髽I(yè)有效應(yīng)對(duì)主機(jī)廠商嚴(yán)苛的供貨要求、年降要求，以有限的資源獲取最大的收益。

U9 cloud 汽車零部件典型客戶

開沃汽車與雙環(huán)傳動(dòng)

以數(shù)智化為抓手飛躍向前

以U9 cloud的客戶—開沃新能源汽車集團(tuán)為例，2011年開始轉(zhuǎn)型專注新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，2016年，開沃集團(tuán)正式開啟數(shù)智化轉(zhuǎn)型，啟用U9 cloud。從最初為4個(gè)開沃組織提供服務(wù)，到現(xiàn)在的48個(gè)組織（包括集團(tuán)、法人和事業(yè)部），U9 cloud一路陪伴開沃集團(tuán)走過了數(shù)智化轉(zhuǎn)型的旅程。在這個(gè)過程中，U9 Cloud與MES、RFID、PLM、OA、SRM、DMS、BI等多個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)無縫融合，全方位搭建管理組織模型，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，強(qiáng)健企業(yè)內(nèi)核，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化功能交付，個(gè)性化定制開發(fā)，以及銷售模式創(chuàng)新等領(lǐng)域。通過U9 cloud，開沃集團(tuán)打通了多個(gè)業(yè)務(wù)部門間的聯(lián)系，從采購后端到制造中端，再到銷售前端，實(shí)現(xiàn)了真正的業(yè)務(wù)協(xié)作。U9 cloud的多維度賦能，如同賦予開沃集團(tuán)一雙數(shù)智化騰飛的翅膀。通過U9 cloud，開沃集團(tuán)建立了一體化的數(shù)智化管理平臺(tái)，裝上了“數(shù)據(jù)智能大腦”，有效地支撐了集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。不僅如此，U9 cloud還引領(lǐng)了開沃集團(tuán)向著更加智能化、數(shù)字化的未來前進(jìn)。

另一例子是浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司。這家公司專注于機(jī)械傳動(dòng)核心部件——齒輪及其組件的研發(fā)、制造與銷售已有40多年，是全球最大的專業(yè)齒輪產(chǎn)品制造商和服務(wù)商之一。得益于U9 cloud的支持，雙環(huán)傳動(dòng)的新能源汽車零部件未來工廠成功上榜2022年浙江省第一批未來工廠名單。這是基于數(shù)智化成為百億級(jí)的單項(xiàng)冠軍企業(yè)的又一證明，也是U9 cloud塑造市場核心競爭力的生動(dòng)案例。

盡管新能源汽車行業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮螅S之而來的挑戰(zhàn)也不容忽視。為了保持持續(xù)和穩(wěn)定的發(fā)展，企業(yè)需要進(jìn)行科學(xué)的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃，結(jié)合現(xiàn)代科技工具，如U9 cloud，進(jìn)行數(shù)智化轉(zhuǎn)型，提高工作效率，優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，滿足主機(jī)廠的供貨要求，提升內(nèi)部管理水平，實(shí)現(xiàn)業(yè)財(cái)一體化，精細(xì)化成本管控以及集團(tuán)經(jīng)營管控。

開沃汽車和浙江雙環(huán)傳動(dòng)的成功案例，無疑證明了U9 cloud在助力企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵作用。從中我們可以看到，U9 cloud不僅幫助企業(yè)構(gòu)建了高效的數(shù)智化應(yīng)用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外部協(xié)同工作，精益生產(chǎn)，而且?guī)椭髽I(yè)有效應(yīng)對(duì)了市場挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了快速和穩(wěn)定的發(fā)展。

新能源汽車行業(yè)的前景廣闊，但要實(shí)現(xiàn)真正的發(fā)展，關(guān)鍵在于企業(yè)如何把握好這個(gè)大趨勢(shì)，進(jìn)行有效的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃，結(jié)合科學(xué)有效的平臺(tái)及工具進(jìn)行數(shù)智化轉(zhuǎn)型。專精特新就上U9 cloud，U9 cloud已成為制造業(yè)高效增長的數(shù)智力量。未來一定會(huì)幫助更多的企業(yè)通過數(shù)智化轉(zhuǎn)型，走上發(fā)展的快車道，為新能源汽車行業(yè)和汽車零部件行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。